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河北十一选五又见“真香”B级车同样的价钱不一
发布时间发布时间:2020-11-28 15:24

  很多消费者对于买车,都有着着自己的理解,“宁为鸡头,不做凤尾”这正是很多消费者购买心理,况且这年头十几万的A级车已经撑不起门面了,怎么也要上个B级车,今天为大家介绍几款狠狠心就能上的B级车。

  “三十年河东,三十年河西”,自从帕萨特出了A柱几乎断裂这件事后,销量直线下滑,作为大众的兄弟车型,迈腾似乎有意取得帕萨特的位置。

  新款迈腾自去年12月改款上市后,外观更加年轻化,中网改成雨点式中网,原来的LED大灯也改成和A6L一样的全矩阵式的LED大灯,并且增加了远近光自动切换、弯道辅助照明功能。以前有句话说到好:不怕奔驰路虎,就怕大众下面带字母,新款迈腾也加入了”字母贵族“的行列。

  此次虽然被称为新迈腾,但并不是换代产品,而是中期改款产品,所以整车的发动机变速箱底盘没有任何变化,动力方面依旧采用1.4T和2.0T+7速双离合的组合,但是1.4T车型搭载的干式双离合变速箱,部分干式双离合变速箱作为”修理厂的常客“,行走在城市拥堵的路段上,很容易出现过热,从而导致变速箱故障,可以说是”开车就像抽奖,总有意想不到的地方“,说不定哪天你就被抽到大修,维修起来费钱费时间。

  但是改款后的迈腾上市时间却不赶巧,正好碰到严重变形成为了有史以来唯一一款头部和颈部伤害得分为“差”的车型,做为兄弟车型的迈腾,消费者免不了对迈腾不待见。现在正值迈腾改款期间,19款车型优惠幅度较大,20万就能买到一台不错配置的迈腾。

  君威自03年登陆中国市场以来,一直有着不错表现,在神仙打架的B级车市场中,君威显得低调很多。19款君威较上一代相比全系车型换装主动闭合式进气格栅,有效降低风阻,减少耗能。19款君威从实用性配置上来说也是相当不错的,全系配备了无钥匙进入、AQS空气质量控制系统等配置,并且配备了AGR认证的运动座椅,但是Matrix矩阵式全LED大灯只有21.68万元以上的车型才会配备。

  君威采用1.5T和2.0T+9AT的动力组合,在平顺性燃油经济性还有驾驶操控性方面都有了全面的提升。相比老款变速箱的4挡异响、顿挫的梗,9AT变速箱可以说是性价比相当不错。

  君威由于偏向运动风格,悬挂调校比较硬,如果行驶过坑洼路面时,个子高的人很容易碰头。

  君威的保值率不如日系、德系的车辆,但君威的隔音、舒适性还是不错,但是其优惠幅度较大,被部分网友称为”跳水车“,最低配车型14万多就能落地了。

  早在1986年,福特就花费60亿美元着手研发初代蒙迪欧,60亿美元的研发经费放到现在也是一笔巨资。蒙迪欧刚登陆中国市场时,表现的不温不火,直到改装了阿斯顿马丁的前脸,销量才有所增加。全车尺寸:4873*1852*1470mm,轴距2850mm,后排空间非常宽敞,乘坐也比较舒适。

  美系车通常以高油耗、做工简单而闻名,蒙迪欧也继承了这一特点,很多买了1.5T车型的车主,发现并不比2.0T车型省多少油。低配车型内饰做工差,中控下方依然使用了大量的塑料,车身内异味大,甚至有车主买了好几年还在投诉车内异味,轮胎开裂也是很多车主投诉的问题。

  蒙迪欧的高油耗,也是它保值率偏低的主要原因。蒙迪欧优惠幅度也比较大,优惠幅度基本上是3万元起步。

  福特去年还召回了30余万辆新蒙迪欧,因为在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患,这也导致了很多购车者对蒙迪欧存在观望态度。

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