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无论是英朗典范还是48V混动的全新英朗都值得选
发布时间发布时间:2021-03-20 20:09

  的销量在典范和48V轻混的全新英朗上市之后节节攀升,现在的既有了1.5L四缸机车型的选择也有了48V轻混+1.3T的选择,更好地满足不同消费者的需求。这样的的组合,一方面是顺应市场的需求,另一方面是在新的节能方面进行创新,让在产品销售策略上更加的务实和多元化。新增的两款英朗售价都在11.99万元和12.59万元。下面来详细看看全新英朗的情况吧。

  就全新英朗在外观来说,保持了的经典造型,无论是英朗典范车型还是48V轻混的都是统一的外观设计,别克飞翼式的进气格栅前脸配合适当的镀铬装饰显得依旧年轻、时尚。

  内饰方面,上汽通用别克新款英朗与老款车型相比并没有太多的变化,环抱式的设计依旧延续了家族化的风格,放在当下也不过时。在车内配色方面则采用的深色方案,营造出稳重的居家温馨感。座椅材质选用了皮质和织物拼接,看上去很有档次,摸上去也很柔软。向主驾位倾斜的中控台,则更加利于驾驶者的操作。车开起来,关上车窗后,车内瞬间安静了许多,全新英朗带来的前舱降噪效果非常的明显,结合其搭载的Quiet-tuning别克专利静音科技,对于驾驶品质的提升有很大帮助。

  2021款搭载了48V轻混系统的优势还是不少的,48V轻混虽然不是目前节油效率最大的技术方案,但在每千元的单位增量成本条件下,48V轻混技术却是目前最具性价比,也是最高效的解决方案,不仅能够实现10%左右燃油经济性的改善,更主要是对于驾驶体验上的提升。在其助力下,2021款的综合百公里油耗低至5.3L。这套轻混系统能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速、智能停机等六大电气化功能。

  这台新款英朗给人最大的感受便是日常驾驶舒适性的提升。例如在等红绿灯的工况下,发动机从停机到启动的过程中,48V电机会比12V起动机更加平顺和安静。而在发动机自动启停工作期间,电机也可以带动空调工作,提高舒适性,同时延长了发动机待机时间。

  典范搭载了Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机,兼顾高效能与低油耗发动机经过技术升级与标定优化,可输出83kW/6000rpm的最大功率和141Nm/4400rpm的最大扭矩;同时全系标配发动机自动启停功能,匹配6速DSS智能变速箱,综合工况百公里油耗5.9L,满足“国六b”排放标准,带给消费者更舒适平顺、更节油环保的产品体验。

  针对新生代消费者“时刻互联”的生活习惯,英朗典范配备别克eConnect互联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能,并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射,配合每年100G的“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务,告别流量焦虑。此外,新车搭载的OnStar安吉星全时在线助理还可以提供导航服务下发、在线预约保养或维修,以及经销商信息查询等功能,让用车体验更便捷。

  典范还提供了周全的安全防护和贴心的人性化配置。新车全系标配了博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置,典范精英型还配备了后倒车雷达倒车影像;同时全系标配了后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等,为每一次出行提供安心守护。

  在选择一款入门级的家轿的时候,是一款非常受欢迎的车型,一方面是其性价比高,尤其是在终端优惠的情况下,全新英朗的性价比会得到极致的体现;另一方面是燃油经济性做的很好,无论是典范车型,还是48V轻混车型的推出,都能够很好地满足人们对于一款入门车型的需求,而相信这样的也能够获得更好的发展。

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